Spitfire Mk.IX early Eduard 1/48 hotovo

[Tygrik]

Protože se šíří nepravdivé a ryze účelové řeči, že jsem mezkofil (všichni víme, kdo je šíří, aby nemusel jet sám do Číny na léčení ), zakládám toto úplně zbytečné téma se Spitfirem číslo 4, čímž je skóre edích Mezků srovnáno 4:4. Bude to zase krabička se zavřenou kabinkou v pouštní camo S/Ldr. Stanislava Skalského.

[klimeji]

To je nějaký prototyp více motorového Spitu?

[Tygrik]

To je nějaký prototyp více motorového Spitu?

To je úplně zbytečná otázka, bo je to napsáno pod obrázkem...koukám, že úplně zbytečně...

Spit je konečně v surfu a napiškvorkovaný. Zdržel jsem se klasicky s horním krytem motoru, bo stejně jako u Spitu číslo 3 vždycky něco vylezlo. A pak jsem si všiml, samozřejmě pozdě, až jem začal piškvorkovat, že Edíci v návodu neřeší zásuvku externího startovacího akumulátoru. Bo, jak jsem psal u Spita číslo 1, ta na původních Spitfirech F.Mk.IX či Mk.IXA (jak se původně značilo) byla vespod, teprve u Spitů s filtrem Aero-Vee se přesunula na pravý boční panel krytu motoru, protože tam pro ni nebylo místo. Takže tu na pravém boku jsem zatmelil, jinak by na modelu byly dvě zásuvky.

[klimeji]

Když mě ty tři vrtule zmáty. A v tapatalku pod obrázkem nic napsané nevidím, takže se za ZBYTEČNÝ příspěvek omlouvám.

[Zdeněk Ziegler]

Pěkně jedeš

[Tygrik]

Fouknuta Dark Earth (pro Toma hnědá ). Ještě večer doladím stínování.

[Mattyfu]

Vy nás ale zásobujete pane
Pěkně fouklá hnědá.🫣

[tomáš studený]

Já tam vidím světló hnědó a tmavó hnědó
Parada psycholóóógu
A vymjeň si ten obrásek ať nenalepiš Spiťóchovi dvě vrtule navrch

[Danny]

Pěkné.
Třeba je to záměr

[Tygrik]

Na to, že Tomík chodí (už) do práce, hýří ftipem. Jinak děkuji, pánové.
Trochu pokrok. Ještě pár oprav a dodělávek a Spit půjde do laku.